Tu carga viaja sola
Unidad dedicada de origen a destino: nadie sube ni baja mercancía en el camino. Es lo que contratas cuando la fecha no se negocia o la carga no admite maniobras extra. Caja seca, rabón, tortón, 3.5 t y caja 53′.
Qué movemos
Tres servicios, un solo interlocutor
Elige por cómo llega tu carga, no por las siglas.
Puerta a puerta, sin que tú armes el cruce
Importación y exportación México–Estados Unidos, más servicio doméstico dentro de EE.UU. Coordinamos el tramo mexicano, el cruce y el tramo americano como un solo embarque, con un solo responsable.
Pagas el espacio que ocupas
Carga consolidada hasta 11 tarimas o 8,000 kg. Para volúmenes que no llenan una caja y no justifican pagarla completa.
Nuestra red también tiene capacidad hacia Canadá y Centroamérica. No la presentamos como trayecto recurrente porque no tenemos operación registrada en esos destinos — si tu embarque va para allá, lo evaluamos caso por caso.
Cómo se contrata
De tu correo a la unidad cargando
Ruta del embarque
4 pasos
- 01Nos das origen, destino y tipo de carga
- 02Revisamos unidad, ruta y transportista
- 03Cotización en 24 horas
- 04Seguimiento GPS hasta la entrega
Cobertura nacional
Operación comprobada en 23 estados
No decimos «cobertura en toda la República». Decimos en qué estados hay operación registrada, y cuántas. Es verificable ruta por ruta.
5,000+
embarques coordinados
23/32
estados con operación
165+
transportistas en red
120+
clientes atendidos
Los 23 estados, en texto
Nuevo León · Coahuila · Estado de México · Baja California · Jalisco · Puebla · Querétaro · San Luis Potosí · Chihuahua · Guanajuato · Tamaulipas · Ciudad de México · Tlaxcala · Colima · Veracruz · Durango · Tabasco · Michoacán · Aguascalientes · Hidalgo · Sonora · Sinaloa · Oaxaca
Ordenados por volumen de operación. Los 12 primeros son corredor constante; el resto, alcance puntual.
Los 12 estados de operación constante
Ordenados por volumen de operaciones ejecutadas.
| Estado | Operaciones | Corredor típico |
|---|---|---|
| Nuevo León | 1,662 | Local y área metropolitana |
| Coahuila | 258 | Saltillo · Ramos Arizpe |
| Estado de México | 223 | Cuautitlán · Lerma |
| Baja California | 157 | Tijuana · cruce oeste |
| Jalisco | 150 | Guadalajara |
| Puebla | 136 | Puebla · Tlaxcala |
| Querétaro | 97 | Bajío |
| San Luis Potosí | 86 | Bajío |
| Chihuahua | 64 | Cd. Juárez · cruce norte |
| Guanajuato | 54 | Silao · Bajío |
| Tamaulipas | 46 | Frontera noreste |
| Ciudad de México | 38 | Valle de México |
Alcance puntual
Estados con operación registrada pero esporádica. Se pueden atender: no los presentamos como corredor establecido.
Tlaxcala
Colima
Veracruz
Durango
Tabasco
Michoacán
Aguascalientes
Hidalgo
Sonora
Sinaloa
Oaxaca
Corredores y cruce internacional
Los cinco corredores que corremos a diario
Los cinco corredores, en texto
Monterrey ⇄ Laredo, TX · Monterrey ⇄ Saltillo y Ramos Arizpe · Monterrey ⇄ Bajío (Querétaro, San Luis Potosí, Silao) · Monterrey ⇄ Valle de México (Cuautitlán, Lerma, CDMX) · Monterrey ⇄ Guadalajara
Corredor
Monterrey ⇄ Laredo, TX
El más recorrido: importación, exportación y retorno. Incluye los tramos Laredo–Guadalupe y Laredo–Ramos Arizpe.
Corredor
Monterrey ⇄ Saltillo · Ramos Arizpe
Plantas automotrices y sus proveedores Tier 1 y Tier 2. Ventanas de entrega cerradas.
Corredor
Monterrey ⇄ Bajío
Querétaro, San Luis Potosí y Silao. Manufactura y componentes.
Corredor
Monterrey ⇄ Valle de México
Cuautitlán, Lerma y CDMX, ida y vuelta con carga de retorno.
Corredor
Monterrey ⇄ Guadalajara
Occidente, con conexión a Colima y puerto.
Cruces fronterizos
Los cinco confirmados en operaciones reales. Importación, exportación y servicio doméstico dentro de Estados Unidos.
| Cruce | Lado mexicano | Corredor que alimenta |
|---|---|---|
| Laredo, TX | Nuevo Laredo, Tamps. | Monterrey y Saltillo · el más recorrido |
| McAllen, TX | Reynosa, Tamps. | Noreste |
| El Paso, TX | Cd. Juárez, Chih. | Frontera norte |
| Nogales, AZ | Nogales, Son. | Noroeste |
| Tijuana, B.C. | Tijuana, B.C. | Baja California · cruce oeste |
Servicio cross-border México–Estados Unidos: importación, exportación y servicio doméstico dentro de EE.UU.
Unidades
Medidas interiores, en texto y buscables
Esta tabla vivía dentro de un JPG: ni Google ni un celular podían leerla. Tarima de referencia 100 × 120 cm.
| Unidad | Largo | Ancho | Alto | Tarimas | Capacidad |
|---|---|---|---|---|---|
| 3.5 toneladas | 6.00 m | 2.40 m | 2.00 m | 10 | 3.5 t |
| Rabón | 7.30 m | 2.40 m | 2.58 m | 12 | 8–9 t |
| Tortón | 7.30 m | 2.40 m | 2.58 m | 12–14 | 12–15 t |
| Caja seca 48′ | 14.63 m | 2.45 m | 2.65 m | 22 | 25 t |
| Caja seca 53′ | 16.15 m | 2.45 m | 2.65 m | 24 | 25 t |
La 3.5 t existe en dos versiones: abierta (plataforma) y cerrada (caja).
Capacidades sin medidas publicadas
De estas unidades solo publicamos la capacidad. Las medidas interiores se agregan cuando estén en la ficha oficial.
| Unidad | Capacidad | Para qué |
|---|---|---|
| 1 tonelada | 1,000 kg | Carga ligera urbana |
| Full (doble caja) | 40,000 kg | Volumen alto en un solo viaje |
| Plataforma | 40′ · 48′ · 53′ | Carga sobredimensionada |
| Refrigerada | Temperatura controlada | Cadena de frío |
Flota internacional
Equipo disponible para cruce y servicio doméstico en Estados Unidos. Opción de team driver en todas.
DRYVAN 53'
FLATBED
REEFER
SPRINTER VAN
SMALL STRAIGHT
LARGE STRAIGHT
HOTSHOT
Nuestra red de transportistas
Certificaciones de las líneas con las que operamos
Certificaciones de las líneas transportistas con las que operamos, no de LEIDER Logistics. Lo aclaramos aquí porque la diferencia importa cuando tu carga cruza.
Customs-Trade Partnership Against Terrorism
Programa voluntario de la aduana de Estados Unidos. El transportista acredita controles de seguridad en su cadena de suministro y obtiene revisiones fronterizas más ágiles.
Operador Económico Autorizado
Certificación del SAT en México, antes conocida como NEEC. Acredita que el transportista cumple estándares de seguridad y control aduanero, con facilidades en el despacho.
Sistema de gestión de calidad
Norma internacional de procesos. El transportista documenta y audita su operación, lo que se traduce en trazabilidad y criterios consistentes viaje a viaje.
Quién nos confía su carga
Automotriz, manufactura, química, alimentos y empaque
Ellos nos confían el transporte de su mercancía. La mayoría lleva años embarcando con nosotros, y eso se sostiene viaje a viaje, no con un contrato.
Relaciones que se sostienen
No publicamos testimonios: publicamos la antigüedad de relaciones reales y las regiones en las que operan. Van sin nombre porque el detalle de la ruta identificaría a la empresa.
3.9 años
Bajío · Estados Unidos · Frontera norte · Noreste · Valle de México
2.9 años
Bajío · Noreste · Occidente · Valle de México
4.8 años
Bajío · Estados Unidos · Frontera norte · Noreste · Occidente · Valle de México
Antigüedad medida sobre operaciones ejecutadas.
Antes de contratar
Lo que pregunta todo gerente de logística
¿La carga va asegurada?
Las unidades de nuestra red cuentan con póliza de seguro vigente, contratada por cada transportista.
El seguro de la mercancía corre por cuenta del cliente: nuestras tarifas de flete no incluyen seguro de carga. Si necesitas cotizarlo, podemos orientarte.
¿En cuánto tiempo entregan una cotización?
En 24 horas. Nos das origen, destino y tipo de carga; revisamos unidad, ruta y transportista, y te regresamos la cotización.
¿Cómo se le da seguimiento al viaje?
Monitoreo GPS 24/7 con cuenta espejo para el cliente, más reportes de avance por WhatsApp.
¿Qué pasa si hay un retraso o un incidente?
Se avisa de inmediato. Existe un plan de atención ante cualquier tipo de siniestro, con esquema de escalamiento.
¿Qué condiciones de crédito hay para un cliente nuevo?
Los primeros cinco viajes son de contado. A partir de ahí se puede evaluar el otorgamiento de crédito.
¿Cuál es el horario de atención?
24/7, con personal nocturno.
Cotiza tu ruta
Dinos origen y destino. El resto lo armamos nosotros.
Cotización en 24 horas, sin compromiso. Contesta la misma persona que va a coordinar tu embarque.
Atención 24/7, con personal nocturno.
GUÍA DE COTIZACIÓN · FTL / LTL
Cotiza tu flete en menos de 24 horas.
Monterrey → todo México, más cruce a Estados Unidos. Sin compromiso.